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珠三角C1标“粤海42号”TBM成功穿越怀德水库
来源:水电十四局 作者:雷双琼 时间:2022-04-29 字体:[ ]

4月19日,水电十四局承建的珠三角C1标“粤海42号”TBM盾尾穿过地连墙,标志着胜利穿越怀德水库库尾段。随后,撑靴部位也已通过地连墙。

珠三角C1标TBM穿越怀德水库库尾段是本标段工程建设中的重难点之一,该地段地层为中元古代石英岩类的全风化土,呈砂砾质黏土状、泥质砂砾状,风化较透彻、无自稳能力。

为避免穿越怀德水库制约TBM隧洞工期,项目部组织开展了固结灌浆、高压旋喷桩、MJS工法桩及WSS注浆等工艺性试验。由于地面注浆加固施工历经多次调整,致使加固效果不理想,仅充填裂隙止水未能有效胶结土体。

自2022年1月24日TBM开始进入怀德水库段起,穿越过程中因地表加固未有效胶结土体,隧洞顶拱部位无自稳能力,随TBM刀盘转动形成漏斗状超排,造成上方土体失稳。为解决这一窘境,保证工作面正常开展,及珠三角工程各参建单位多次召开专题会议,最终明确怀德水库地表采用降水管井降低地下水位至隧洞底以下,洞内采用HW150钢拱架+C25钢筋排+2mm薄铁皮+ф50mm径向小导管+14#槽钢联系钢拱架+喷C25砼+撑靴混凝土置换+底部软基换填方式进行加强支护,确保施工在安全前提下稳步推进。

在穿越过程中,项目部与运营中心盾构施工项目部紧密配合,团结协作,以安全技术措施保障为前提稳步施工。在所有参建人员的共同努力下,经过了86天的艰苦奋斗,最终穿越怀德水库。

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